Avtoplin je danes dostopen na vseh večjih črpalkah v Sloveniji, prav tako na največji plinski črpalki v Sloveniji, ki je v lasti družbe Butan plin, na Verovškovi ulici v Ljubljani.
Od 8. oktobra tako ponujmo najcenejši avtoplin v Sloveniji po ceni 0,64 €/l.
Po zadnjih podatkih je v svetovnem merilu zaznati okrog 20 % porast porabe avtoplina v zadnjih desetih letih. V Sloveniji pa beležimo 1,1 mio osebnih vozil, od katerih je 70% primernih za predelavo na plinski pogon. 5.000 vozil
že ima vgrajen homoligiran plinski sistem, veliko jih pa še ne prepoznava prednosti te investicije.
V Sloveniji smo od leta 1990 do 2010 zabeležili, da se je emisija toplogrednih plinov povečala za 4,7 %, kljub cilju kjotskega protokola, ki določa zmanjšanje emisij le-teh na 8 %. Raziskave kažejo, da je 21 % vseh emisij toplogrednih plinov v EU posledica prometa, od tega je povprečno 14 % emisij rezultat izgorevanja goriv v osebnih avtomobilih. Transport se tako uvršča v sam vrh globalnih onesnaževalcev. Zeleno rešitev predstavlja UPN, ki je mešanica zasičenih ogljikovodikov, propana in butana, ki nista na seznamu (IPCC - Intergovernmental Panel on Climate Change) plinov, ki škodujejo ozonu. UNP kot pogonsko gorivo ali avtoplin v primerjavi z bencinom zmanjšuje emisijo dušikovih oksidov (NOX) za 34 % in ogljikovega dioksida (CO2) za 15 %, skoraj nična pa je emisija ogljikovodikov. Če avtoplin primerjamo z dizel gorivom pa se emisija NOX dvajsetkrat zmanjša, sto dvajsetkrat pa se zmanjša tudi emisija drobnih delcev.*
*Vir:
SHV Gas: http://whylpg.shvgas.com/cleaner_energy
Adraiatic Consulting: LPG and Local Air Quality, A Scientific Review, 2009
Galerija
Datoteke
